修建青藏铁路时遇到三大世界难题的原因主要包括以下几点：

高原缺氧

青藏铁路沿线平均海拔超过4000米，空气稀薄，氧气含量仅为平原地区的50%左右。高寒缺氧环境对建设者的生命安全构成巨大威胁，容易导致高原病等严重健康问题。

高寒软基

青藏铁路穿越多年连续冻土区550公里，冻土在冬季冻结时体积膨胀，夏季融化时体积收缩，对铁路基础造成极大破坏。此外，高寒地区的软土和湿地也增加了施工难度。

山体年轻（容易崩塌）

青藏铁路沿线地质条件复杂，山体年轻，容易发生崩塌和滑坡等地质灾害。特别是在穿越可可西里、三江源等自然保护区时，地质条件的脆弱性对铁路的安全运营构成严重威胁。

生态脆弱

青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等中国国家级自然保护区，生态环境敏感而脆弱。铁路建设需要尽量减少对生态环境的破坏，同时保障野生动物的生存环境。

气候条件恶劣

青藏铁路沿线气候条件极端，年平均气温在0℃以下，极端气温可达-40℃。恶劣的气候条件对施工人员的健康和安全构成严重威胁，也增加了施工难度。

技术局限与资金压力

当时中国的技术条件和资金有限，面对青藏铁路这样高难度、高成本的工程，存在很大的技术局限和资金压力。这也影响了工程进展和施工效率。

综上所述，修建青藏铁路时面临的三大世界难题是由其独特的地理环境和极端气候条件所决定的，同时，技术局限和资金压力也是重要因素。通过科技与创新的力量，以及建设者的智慧和毅力，这些难题最终被逐一攻克，铸就了这一举世瞩目的高原奇迹。